Systemy suwnicowe

Szyna Quick-Lift 125i (QLR 125i)

Funkcja parkowania jest aktywowana lub dezaktywowana za pomocą jednego przycisku na jednostce sterującej
Funkcja pozostaje aktywna do momentu jej zmiany przez operatora
Zatrzymuje ramię manipulatora w żądanej pozycji

Trzy hamulce
Dwa hamulce na stałych szynach w kierunku X i jeden na prawo od ruchu w kierunku Y

Ustawienie funkcji parkowania jest aktywowane i dezaktywowane za pomocą jednego przycisku na jednostce sterującej.
- Zatrzymuje chwytak w żądanej pozycji
- Ergonomia korzystna dla operatora poprzez zminimalizowanie gwałtownych hamowań
- Zapewnia zwiększone bezpieczeństwo i zapobiega oddaleniu się jednostki sterującej

Maks. 125 kg

Bezstopniowy silnik asynchroniczny sterowany serwomechanizmem

28 kg

Manewrowanie odbywa się za pomocą opatentowanego uchwytu manewrowego lub trybu wyważania. Obie opcje wykrywają ruch ręki/ramienia operatora i zapewniają bardzo dokładną i płynną kontrolę prędkości.

Do uruchomienia ruchu w górę/w dół potrzebna jest tylko niewielka siła. Gdy operator puści uchwyt, ruch w górę/w dół zostanie natychmiast zatrzymany.

230V, 50-60 Hz, 1-fazowy z zabezpieczeniem uziemienia, 10A

2,7 metra

QLR 125i może być montowany w większości typów systemów szynowych. Często można wykorzystać istniejące systemy szynowe.

Efektory końcowe są projektowane zgodnie z potrzebami klienta.

Dla zapewnienia optymalnej funkcjonalności dostępne są inteligentne sygnały we/wy.

Hamulec postojowy

System Stop and Go

Wspornik montażowy dla sworznia o średnicy 16 mm.

Więcej dostępnych opcji można znaleźć w dokumentacji: Opcje

Maks. 300 kg

Bezstopniowy silnik asynchroniczny z serwosterowaniem

Trzy silniki asynchroniczne

Pas zębaty

Manewrowanie odbywa się za pomocą opatentowanego uchwytu manewrowego Binar Quick-Lifts i czujników kąta linki. Do uruchomienia ruchu w górę/w dół potrzebna jest tylko niewielka siła.

Urządzenie podąża również za ruchem operatora w poziomie.

Poziome ruchy ładunku powodują odchylenie liny podnoszącej od linii pionowej. Napędy uruchamiają się wtedy i poruszają w tym samym kierunku, w którym lina odchyliła się od linii pionowej. Jeden (1) metr na sekundę to maksymalna prędkość w poziomie.

400-480 V, 50-60 Hz, 3P+N+E, 16 A

2,7 metra

Maksymalna szerokość obszaru roboczego 9,0 m.

Całkowita szerokość wózka = obszar roboczy + 1,5 m.

Szyny wykonane z anodyzowanego aluminium

Szyny do ruchu X można zamontować na słupku podłogowym, wspornikach ściennych lub wspornikach sufitowych.

Maks. c/c szyny x 4,5 m.

Maks. wsporniki c/c w kierunku x 4,5 m.

Efektory końcowe są projektowane zgodnie z potrzebami klienta.

Inteligentne sygnały we/wy są dostępne dla optymalnej funkcjonalności.

Kolor jednostki napędowej odbiegający od standardowego

Więcej dostępnych opcji można znaleźć w dokumencie: Opcje

Maks. 125 kg

Bezstopniowy silnik asynchroniczny z serwosterowaniem

Trzy silniki asynchroniczne

Pas zębaty

Wprawiany w ruch za pomocą opatentowanego uchwytu sterującego i czujników kąta nachylenia liny.

Oba czujniki wykrywają ruch ręki/ramienia operatora i zapewniają bardzo dokładną i równomierną
kontrolę prędkości. Lina odchyla się od linii pionowej, gdy ładunek jest prowadzony poziomo. Silnik uruchamia się i podąża w tym samym kierunku co lina. Maksymalna prędkość pozioma wynosi 1 m/s.

Co więcej, do uruchomienia ruchu uchwytu sterującego w górę/w dół potrzebna jest tylko niewielka siła początkowa.

Po zwolnieniu natychmiast się zatrzymuje.

400-480V, 50-60 Hz, 3P+N+E, 16A

2,7 metra

Maksymalna szerokość obszaru roboczego 9,0 m

Całkowita szerokość wózka = obszar roboczy + 1,5 m

Szyny wykonane z anodyzowanego aluminium

Szyny do ruchu X można zamontować na podłodze słupie, wspornikach ściennych lub sufitowych.

Maks. c/c x szyny 4,5 m

Maks. wsporniki c/c w kierunku x 4,5 m

Efektory końcowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do potrzeb klienta.

Inteligentne sygnały we/wy zapewniają optymalną funkcjonalność.

Łatwo dostępna komunikacja USB w uchwycie w standardzie

Kolor jednostki silnika różniący się od standardowego

Więcej dostępnych opcji można znaleźć w dokumencie: Opcje

Maks. 600 kg

1,4 metra

Bezstopniowy silnik asynchroniczny z serwosterowaniem

230V, 50-60 Hz, 1-fazowy z zabezpieczeniem uziemienia, 10A

65 kg

QLR 600i może być montowany w większości typów systemów szynowych. Często można wykorzystać istniejące systemy szynowe.

Manewrowanie odbywa się za pomocą opatentowanego uchwytu sterującego. Wyczuwa on ruch ręki/ramienia operatora i zapewnia bardzo dokładną i płynną kontrolę prędkości.

Do uruchomienia ruchu w górę/w dół potrzebna jest tylko niewielka siła. Gdy operator puści uchwyt, ruch w górę/w dół zostanie natychmiast zatrzymany.

Prędkość pionowa bez obciążenia: 160 mm/s

Prędkość pionowa z obciążeniem 600 kg: 132 mm/s

Urządzenia końcowe są zaprojektowane tak, aby spełnić potrzeby klientów. Inteligentne sygnały I/O są dostępne dla optymalnej funkcjonalności.

Skrzynka kontrolna jest wliczona w cenę.

Zewnętrzny uchwyt musi być zakupiony oddzielnie i jest dostępny w różnych długościach dla ergonomicznej obsługi.

Binar Quick-Lift Systems AB nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy lub niekompletne informacje w opublikowanych materiałach i zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian.

Maks. 200 kg

Bezstopniowy silnik asynchroniczny z serwosterowaniem

43 kg

Manewrowanie odbywa się za pomocą opatentowanego uchwytu manewrowego lub trybu wyważania.

Obie opcje wykrywają ruch ręki/ramienia operatora i zapewniają bardzo dokładną i płynną kontrolę prędkości.

Do uruchomienia ruchu w górę/w dół potrzebna jest tylko niewielka siła. Gdy operator puści uchwyt, ruch w górę/w dół zostanie natychmiast zatrzymany.

230V, 50-60 Hz, 1-fazowy z zabezpieczeniem uziemienia, 10A

2,7 metra

QL R 200i może być montowany w najbardziej popularnych systemach szynowych. Często można wykorzystać istniejące systemy szynowe.

Urządzenia końcowe są projektowane zgodnie z potrzebami klienta.

Inteligentne sygnały I/O są dostępne dla optymalnej funkcjonalności.

Kolor jednostki silnikowej odbiegający od standardu.

Więcej dostępnych opcji można znaleźć w dokumentach: Opcje

Maks. 300 kg

Bezstopniowy silnik asynchroniczny z serwosterowaniem

43 kg

Manewrowanie odbywa się za pomocą opatentowanego uchwytu manewrowego lub trybu wyważania. Obie opcje wykrywają ruch ręki/ramienia operatora i zapewniają bardzo dokładną i płynną kontrolę prędkości.

Do uruchomienia ruchu w górę/w dół potrzebna jest tylko niewielka siła. Gdy operator puści uchwyt, ruch w górę/w dół zostanie natychmiast zatrzymany.

230V, 50-60 Hz, 1-fazowy z zabezpieczeniem uziemienia, 10A

2,7 metra

QL R 300i może być montowany w najbardziej popularnych systemach szynowych. Często można wykorzystać istniejące systemy szynowe.

Urządzenia końcowe są projektowane zgodnie z potrzebami klienta.

Dostępne są inteligentne sygnały we/wy zapewniające optymalną funkcjonalność.

Kolor jednostki napędowej odbiegający od standardowego.

Więcej dostępnych opcji można znaleźć w dokumencie: Opcje

Maksymalny moment zginający 350 Nm przy podstawie chwytaka\

Bezstopniowy silnik asynchroniczny sterowany serwomechanizmem

43 kg

Manewrowanie odbywa się za pomocą opatentowanego uchwytu manewrowego lub trybu wyważania. Obie opcje wykrywają ruch ręki/ramienia operatora i zapewniają bardzo dokładną i płynną kontrolę prędkości.

Do uruchomienia ruchu w górę/w dół potrzebna jest tylko niewielka siła. Gdy operator puści uchwyt, ruch w górę/w dół zostanie natychmiast zatrzymany.

230V, 50-60 Hz, 1-fazowy z zabezpieczeniem uziemienia, 10A

2,7 metra

QLRT 350s może być montowany w najbardziej popularnych systemach szynowych. Często można wykorzystać istniejące systemy szynowe.

Efektory końcowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do potrzeb klienta.

Inteligentne sygnały I/O są dostępne dla optymalnej funkcjonalności.

Układ hamulcowy jest dostępny jako opcja i jest zalecany.

Kolor jednostki napędowej odbiegający od standardowego.

Więcej dostępnych opcji można znaleźć w dokumencie: Opcje

Quick-Lift Rail 125i (QLR 125i)

Wstępnie zaprogramowany promień roboczy, w którym hamulce są automatycznie aktywowane

Funkcja zatrzymania jest instalowana i aktywowana za pomocą detektora laserowego dla pożądanych pozycji w kierunku Y.

Aktywowany czas zatrzymania jest włączony w iLab 2

Znacznie zwiększona wydajność

Ergonomiczna promocja dla operatora minimalizuje hamulce kontrolowane przez operatora

Możliwość dostosowania do żądanego promienia roboczego i aktywacji hamulca

Trzy jednostki hamulcowe

Dwa na stałych szynach w kierunku X, szeroko poruszająca się szyna w kierunku

Y i pneumatyczna skrzynka sterująca